Ülkemizde son 10 yıla bakıldığı zaman yeni binek araç satışları ortalama 2800 adetlerde seyrederken 2018’de 1551 adet ile 40% düşüşle kapandı. Bu da son 10 yıla göre yeni binek ve ticari araç satışlarının 40% düşüşüne paralel bir sonuç oldu.

Son 10 yılda araç maliyetleri hem üreticinin maliyetlerinin artması hem de teknolojik yeniliklerden ötürü her yıl %3  ile %4 oranında artış göstermektedir ,  devletinde  lokomotif olarak gördüğü otomotiv sektörüne teşvik vermek yerine her yıl gümrük fonlarını, kayıt harçlarını ve seyrüsefer ücretlerini  arttırması araçların ülkemizdeki satış fiyatlarının artmasına neden oluyor.

Enflasyondaki yükselişe paralel olarak tüketicilerin alım gücünün ciddi azalması, döviz kurlarının artışı ve bankaların kredi verebilme kabiliyetindeki daralmalar 2018 yılında araç satışlarını olumsuz bir şekilde etkiledi. Geçen yıl Devlet’in bu beklenmedik durum karşısında almış olduğu tek aksiyon olarak gümrükte giriş günü kur uygulaması ise yetersiz ve başarısız oldu.

Ocak ayı binek satışları son 24 yılın en düşük adetine 90 adet olarak gerçekleşti. Şubat ayında ise sadece 72 adet binek araç satıldı.

Haberin devamı için tıklayınız...